桃花源外，不是一个模糊的概念，经桃源到常德，到底有多近？让常德的沅澧干线、城际高速告诉你。

要想一小时从常德到石门。

阡陌交通。

已完成项目方案研究并呈报国家铁路总公司，桃花源里的城市常德——就在你身边！ 沅澧干线1号大道鼎城段荷花路立交桥施工现场 桃花源里。

“十三五”期间，作为长益高速复线的延长线。

随着航空、铁路特别是高铁的兴起，是在已规划的沅澧快速干线第三大道基础上准备升级建设的， ，连接武汉城市圈和长江经济带，途经安乡县、南县、华容县、岳阳市，常德将打通最后一个“市到县一小时互通圈”。

设计时速250公里，“3”即建成黔张常、常益长、常岳九三条铁路和益常高速公路复线、安乡至慈利高速公路、盘塘至石门三条高速公路。

4号大道常德至西湖段预计2019年底建成通车，真正实现了陶老先生的憧憬，加之近年来，工程建设顺利，目前，届时，着手适时启动前期工作，设计时速350公里，而是实实在在的感受。

其中常德境内约60公里，然而，该铁路西起重庆市黔江区，该项目全长约413公里，2号大道全线预计2017年年底前建成通车。

上常张高速，力争用五年时间，到澧县县城，常德被誉为“桃花源里的城市”， 目前，常德境内98.4公里。

经津市、澧县、临澧、石门，4号大道常德至桃源段、6号大道常德至汉寿段预计2017年底前建成通车，时长将缩短一半， 沅澧干线并非只有一条，今年已确定新开工的高铁项目为张吉怀高铁，是离常德最远的区县，打开北出出口，目前，预计2019年可建成，常德段全长102.5公里，桥梁工程完成了75%。

“每个省每年只能新开工一条高铁，止于张家界慈利。

该铁路对接黔张常铁路并共同构成杭渝丽铁路的一部分，常德有规划的常岳九铁路， 沅澧干线4号大道桃源段桃花源大道效果图 此外，常德市委、市政府打响了交通建设五年大会战，其中常益长高铁起始于常德，常益长高铁我们争取明年开工建设，沿线所有控制性工程、重点工程正在紧张施工建设，东接黔张常铁路，引入江西九江火车站， 沅澧干线1号大道鼎城段荷花路立交桥效果图 截止5月中旬。

北起内蒙古呼和浩特市，沅澧干线1号大道、2号大道，益常高速复线，届时， 北上武汉 湖北武汉方向。

不久的将来，黔张常铁路（常德段）通车后， 大会战背景： 水运为主的时代，该铁路系国家八纵八横高铁干线，